120千瓦6440-2AD32-2DA1西门子变频器功能 SIEMENS

用于特大容量、较高转速的交流调速我们按照变频器的电压等级进行分类：
变频器电压在690伏以下的称为---低压变频器。其较大的功率可至3000KW。
变频器电压在690伏以上的称为---中压变频器。其较大的功率可至100MW，其较高的电压可以达到12KV。
低压变频器：
目前低压变频调速已占据了传动市场95%以上的份额，**大约有几百家的低压变频器生产厂商，我国国内也有几十家的低压变频器生产厂商。
目前市场上的低压变频器主要由一些标准化的硬件和软件构成：
低压变频器按照其应用可以分成两大类：通用性变频器和工程性变频器，通用性变频器适用于风机、水泵类的调速，而工程性变频器适用于高性能的传动系统。各个生产厂商根据不同的市场定位生产不同类型的变频器。对于大功率的低压变频器一般采用小功率的变频器的并联，通过软件进行并联控制，以达到所需的功率要求。
●分析与维修:这台变频器从现象上看比较特别，但是你如果仔细分析一下问题也就不是那么复杂，该变频器同样也是通过充电回路，接触器来完成充电过程的，上电时没有发现任何异常现象，估计是加负载时直流回路的电压下降所引起，而直流回路的电压又是通过整流桥全波整流,然后由电容平波后提供的，所以应着重检查整流桥，经测量发现该整流桥有一路桥臂开路，更换新品后问题解决。
5过热也是一种比较常见的故障，主要原因:周围温度过高，风机堵转，温度传感器性能不良，马达过热。
●分析与维修:因为是在运行一段时间后才有故障，所以温度传感器坏的可能性不大，可能变频器的温度确实太高，通电后发现风机转动缓慢，防护罩里面堵满了很多棉絮(因该变频器是用在纺织行业)，经打扫后开机风机运行良好，运行数小时后没有再跳此故障。
[故障实例2]一台东元7300MA型37kW变频器，运行中随机性跳“直流回路电压低”故障，有时一天数次跳故障，有时能连续运行好几天。故障再现时，为变频器重新上电，则又能正常运行段时间。用户工作现场电压的供电电压很稳定，没有什么问题，同时使用的其它数台变频器，和同型号变频器，都没有这种问题。
送维修部后，变频器上电后，听得“哐当”一声响，充电接触器闭合了，空载或轻载时，连续运行三天，未跳直流回路电压低故障。用三相调压器调节输入电压，同时监控操作显示面板显示的直流回路电压值，与输入电压成成比例变化，并且在较大范围内，变频器都不报出故障，说明检测电路没有问题。
重点又检查了直流回路的储能电容，其容量与标称值没有大的出入，该机器使用年限不长，储能电容又是选用优质元件，应该是没有问题的。

故障现象：运行变频器报“OUS”软件过压
故障分析：用万用表二极管档，测量变频器整流电路和逆变电路没有问题，直流母线电压也正常，说明故障出在功率板上，把功率板拆下来，用小直流测试，运行就报“OUS”说明我的认定没错。
故障原因：取下功率板目测到有一个驱动电阻R96（12R/1W）有被烧焦的痕迹，用万表测量这个电阻断路，然后检测快恢二极管“DV45VH10C”也有断路现象，进一步测量快恢二极管附近电路，发现一个贴片电容C208（0。01UF）有断路，取下贴电容，断路现象就没有了。说明是这个电容老化了，所以才会造成这种故障。故障处理：更换贴片电容，机器运行正常。
一、变频器基础
意为改变电压和改变频率，也就是人们所说的变压变频。意为恒电压、恒频率，也就是人们所说的恒压恒频。
如果要正确的使用变频器,必须认真地考虑散热的问题。变频器的故障率随温度升高而成指数的上升。使用寿命随温度升高而成指数的下降。环境温度升高10度，变频器使用寿命减半。因此，我们要重视散热问题！
在变频器工作时，流过变频器的电流是很大的，变频器产生的热量也是非常大的，不能忽视其发热所产生的影响。通常，变频器安装在控制柜中。我们要了解一台变频器的发热量大概是多少，可以用以下公式估算：发热量的近似值＝变频器容量（kw）×55[w]。在这里，如果变频器容量是以恒转矩负载为准(过流能力150%×60s)。
如果变频器带有直流电抗器或交流电抗器，并且也在柜子里面。这时发热量会更大一些。电抗器安装在变频器侧面或侧上方比较好。这时可以用估算：变频器容量（kw）×60[w]。因为各变频器厂家的硬件都差不多，所以上式可以针对各品牌的产品。
注意：如果有制动电阻的话，因为制动电阻的散热量很大，因此安装位置较好和变频器隔离开，如装在柜子上面或旁边等。
通用变频器维修案例——通过面板显示故障来维修变频器？
例一：一台1.5KW
故障现象：显示OCU（过流）
故障分析：给变频器通入直流测试电源后，显示过流故障OCU，（这是我们公司变频器比较常见的故障），认为是电流检测保护电路有问题，对电流保护检测电路进行全面的测量，并没有发现任何不正常的现象。再次通电还是显示这样的故障，奇怪的是这个故障可以复位，这个现象提醒了我，根据经验分析，更换驱动电路内的滤波电容应该会有所收获。因为平时修理旧变频器时，都必须将驱动电路的滤波电容（一般是贴片电容）更换新电容，因为这些电容容易老化。把全部的电容更换下后，上电运行正常。
故障原因：这台机器主要是由于驱动电路的滤波电容器老化引起OCU故障。
故障处理：更换驱动电路的所有滤波电容，上电变频器恢复正常。
六、怎样提高制动能力
为了用散热来消耗再生功率，需要在变频器侧安装制动电阻。为了改善制动能力，不能期望靠增加变频器的容量来解决问题。请选用“制动电阻”、“制动单元”或“功率再生变换器”等选件来改善变频器的制动容量。
七、当电机的旋转速度改变时，其输出转矩会怎样
工频电源。由电网提供的动力电源（商用电源）。
起动电流。当电机开始运转时，变频器的输出电流、变频器驱动时的起动转矩和较大转矩要小于直接用工频电源驱动。
我们经常听到下面的说法：“电机在工频电源供电时时，电机的起动和加速冲击很大，而当使用变频器供电时，这些冲击就要弱一些”。如果用大的电压和频率起动电机，例如使用工频电网直接供电，就会产生一个大的起动冲击（大的起动电流）。而当使用变频器时，变频器的输出电压和频率是逐渐加到电机上的，所以电机产生的转矩要小于工频电网供电的转矩值，所以变频器驱动的电机起动电流要小些。

其他关于散热的问题：
在海拔**1000m的地方，因为空气密度降低，因此应加大柜子的冷却风量以改善冷却效果。理论上变频器也应考虑降容，每1000m降5%。但由于实际上因为设计上变频器的负载能力和散热能力一般比实际使用的要大，所以也要看具体应用，比方说在1500m的地方。但是周期性负载，如电梯，就不必要降容。开关频率。变频器的发热主要来自于IGBT，IGBT的发热有集中在开和关的瞬间。因此开关频率高时自然变频器的发热量就变大了。有的厂家宣称降低开关频率可以扩容，就是这个道理。
四、矢量控制是怎样使电机具有大的转矩的转矩提升。此功能增加变频器的输出电压，以使电机的输出转矩和电压的平方成正比的关系增加，从而改善电机的输出转矩。